【区域观察家】“自贸港”时代 海南的中心在哪里？

2018年中国发生了两件大事，可能颠覆现有城市竞争格局。一是建设粤港澳大湾区，打造一个“人口9千万、GDP10万亿”的超级湾区城市；二是海南自贸区（港）政策落地，海南有望成为东南亚的航运中心、物流中心、金融中心。

海南是全国最大的自贸区（港），即便是全域性的特点也难以让19个市县做到均衡发展，那么在3.54万平方公里的范围内，哪里才是海南的中心？

1、自贸港下的航运中心

自贸港时代，港口将是城市手中最大的王牌。自由贸易港最基本的功能，是要实现贸易自由。大宗国际贸易、海上航运等产业都需要依托港口来实现。海口作为21世纪海上丝绸之路的核心城市，港口优势明显，北临琼州海峡，是面向内陆省区的窗口，港口吞吐量占到全省的50%以上，是海南第一大港口城市。12月21日，海口被正式列为国家物流枢纽布局承载城市，提供商品仓储、干支联运、分拨配送等物流服务。

俯瞰海口秀英港

依托港口造城，早有国际惯例。纽约、香港、新加坡、旧金山、东京、阿姆斯特丹的起源都是港口，因为港口可以为周边地区带来源源不断的物流、资金流，并依次吸引产业与人口的聚集。海口作为省内最大的港口城市，具备打造面向东南亚的航运枢纽、物流中心的先决条件，下一个国际港口城市或将酝酿。

2、海南省会，超强资源吸附力

作为海南省会，海口的经济总量、基础设施、营商环境等皆是省内最优。

2017年海口生产总值1370亿元，是全省唯一过千亿的市县，是第二名三亚的2倍。

作为全岛的交通枢纽，2018年海口美兰国际机场旅客吞吐量再度突破2000万人次，全年旅客有望超过2400万人次。未来两条跨海高铁也将从海口驶出，将有效联结环北部湾城市群、粤港澳大湾区，成为跨越琼州海峡的又一交通要道。

在现有三个高铁站的基础上，海口将开通城际高铁，设6个站点，预计2019年试运营，弥补海口暂无地铁的缺憾。届时，海口的城市出行半径再度外扩，各区域之间的粘合度、协同度也将再度提升。

海口也将是省内唯一集机场、跨海高铁、城际高铁于一体的城市，与市内多条道路、港口纵横交错，形成海陆空三维立体交通，剑指真正的自贸港中心。

3、把握产业、人口两大经济动脉

产业和人口是城市发展的两大经济动脉，发达城市无不手握这两张王牌。

海口虽然目前产业基础较弱，但在人口数量上，常住人口227万，以绝对优势领先。同时据不完全统计，百日大招商启动以来，已有45家企业注册60家公司落地海口，落地的企业包括阿里巴巴、中国大唐集团、苏宁集团等世界500强企业，涉及旅游、文化、现代服务、互联网等多个行业，为海口总部经济注入新动能。同时随着海口江东新区的设立，海口有望成为自贸港建设的前沿地带。

阿里巴巴落户海口

4、海口唯一主中心，集万千宠爱于一身

在海口的经济版图里，无论是规划、配套还是交通，大英山这个集万千宠爱于一身的核心区域，有太多被关注的资本。

历经20年蝶变，大英山已成为海口金融、经济、文化、政企中心。2017年6月，最新版《海口总体城市设计》规划“一主三副”四个中心，国兴CBD被正式规划为海口市唯一主中心。

俯瞰海口大英山

若2020年海口双子塔中的南塔交付使用，站在顶端俯瞰大英山，可近距离感受海口经济中心的脉搏跳动。美兰国际机场、海口高铁东站两大交通中心依傍，是汇聚人口、物流的超级入口。倚江东邻国贸，无缝衔接海口企业的过去、现在与未来。沿着黄金中轴线国兴大道望去，富力首府、双子塔、慈航医疗国际中心和省委省政府、日月广场、海南大厦、国际金融中心列次铺开，日新月异地重构着国兴的天际线。太平人寿、华为、中石油、安永、海航等世界名企指点江山，构筑大英山新经济版图。

国兴大道鸟瞰图

富力首府区位图

在自贸港建设的大时代背景之下，中国品牌房企富力地产集20年匠造经验，于大英山CBD打造打造集住宅、商业、办公、SOHO于一体的城市旗舰综合体——富力首府。作为大英山CBD的明星项目，富力首府对标国际标准，以五星级挑高大堂、9部高速电梯、17项国际化商务标准，锻造高端商务办公基地，扼守自贸港经济中心。

富力首府效果图