新京报讯（记者王真真）5月9日，海南航空控股股份有限公司（以下简称“海航控股”）发布公告称，截至今日，大股东海航集团有限公司（以下简称“海航集团”）的减持计划时间已过半，但海航集团尚未通过任何方式减持公司股份。
3月6日，海航集团计划自减持计划公告披露之日起15个交易日后的连续90个自然日内，通过集中竞价方式减持不超过168061203股，计划减持比例不超过公司总股本的1%。
图片来源/海航控股公告截图
据悉，此次减持计划实施前，海航集团持有海航控股593941394股，占公司总股本的3.53%，其一致行动人长江租赁有限公司（以下简称“长江租赁”）持有公司股份517671098股，占公司总股本的3.08%。海航集团与其一致行动人长江租赁共持有公司股份1111612492股，占公司总股本的6.61%。
图片来源/海航控股公告截图
据了解，海航集团计划减持海航控股股份是为了偿还金融机构借款。为解决海航集团爆发的流动性危机，海航集团及其关联方以海航控股为主体申请了三笔银行贷款，用于清偿海航集团境内外公开市场债券，金额为65.70亿元，但至2018年末，海航集团未向海航控股偿还。这也导致海航控股2018年年报中的非经营性占用资金暴增。
海航控股公告曾披露，为解决对海航控股的拆借债务，海航集团将海航航空技术股份有限公司60.78%股权和海南天羽飞行训练有限公司100.00%股权，转让给海航控股，作价38.34亿元，收购价款全额抵减上述欠款中的38.34亿元本金。
另外，海航集团还以现金转账方式归还了27.36亿元本金及1.59亿元利息。截至2019年4月30日，海航控股已全额收回上述资金拆借本金及相应利息。但在2018年年报中，海航控股未提及自身将如何偿还银行贷款。年报中还显示，2018年海航控股实现营收677.64亿元，同比增长13.12%，亏损35.91亿元，同比下降208.08%，是2009年以来首度亏损。
本文来源：新京报即时新闻
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