北京飞纽约3000元，海南飞东北19000元，所以如果从三亚坐船到香港，然后香港飞纽约，纽约飞北京，北京飞哈尔滨，还能比直飞便宜300元。
尽管这是昨天流传网间的一个段子，但也反映了三亚返程机票奇贵的现实。
来自航空公司和携程去哪儿等平台等数据显示，海南离岛机票从大年初二起不断上涨，由三亚飞至广州、北京、哈尔滨等多地的机票价格均破万，有些甚至接近2万，但仍一票难求。
多位民航业内人士向第一财经记者分析，海南尤其是三亚机票暴涨的背后，一方面有短期需求爆发式增长的推动，另一方面也与国内热门机场时刻供应与需求之间无法平衡有关，而这样的矛盾在春运过后的全年也会继续显现。
供需不平衡推动
记者从携程了解到的数据显示，春节期间去海南的人群主要集中在春节长假前两天、三天、四天内，即2月12日、13日和14日，大年三十当天前往海南的用户比较少。
这也促使去程的机票价格，在大年三十前几天都比较贵。比如，上海飞三亚的机票，在2月13日，部分航司的公务舱价格，都接近了10000元。但大年三十当天，前往三亚和海口的两舱(公务舱和头等舱)机票价格，均能找到5000元以下的机票。
而回程方面，从大年初二开始就不断在上涨。年初三就有消费者陆续从海南返回各自城市，年初五和年初六的返程人数达到巅峰。其中返回山西、江苏等地的预定量，同比增长超过了50%。年初七到年初十返程人数也很多，平均的同比增长接近30%。
从携程上查询的回程机票价格来看，2月22日三亚飞往北京、上海、武汉、重庆的航班均已售罄，2月26日三亚飞往北京的直飞航班最低13920元，为公务舱价格，相比于节前能买到的经济舱全价2530元，也上涨450%；2月24日，三亚飞往上海的直飞航班最低9817元，为公务舱价格，相比于节前能买到的经济舱全价1990元，票价上涨幅度也超过390%。
去哪儿的机票数据也显示，从整个海南出港情况来看，出港价格最低的是大年初一，无论是从三亚还是从海口出港，价格均不到千元。此后机票价格就一路走高，从三亚出港的平均价格在初六达到2700.18元，从海口出港的平均价格则达到1944.59元，同去年相比，从海口、三亚出港高峰期的机票平均价格分别增长了16%和14.9%。
对此，民航业内人士林智杰对记者分析，三亚目前的机票价格暴涨，主要是市场短期供需不平衡的推动，由于2010年起民航国内航线头等舱、公务舱票价实行市场调节价，由各运输航空公司自主定价，这样一旦到了春节这样的旺季，头等舱商务舱的价格就会远高于平时的水平。
也有航空公司市场部人士对记者透露，三亚的火爆也并不是今年才有的现象，不过今年由于三亚机场时刻饱和，春运期间的高峰时段无法加班，非高峰时段加班也主要是基地航空公司的福利，使得供需不平衡的矛盾进一步凸显。
事实上，“控制总量”也将是今年民航业发展的“主旋律”。“在航班正常和飞行安全的压力下，空域优化进展有限，民航局使出了‘控制总量’的杀手锏，这也是2017年在油价上涨的情况下，行业利润同比明显增长的主要原因之一（汇兑收益也贡献了不少）。”林智杰对记者指出，老百姓坐飞机的需求越来越多，但航班量增长跟不上，随之而来的就可能是行业增速进一步放缓，航权时刻资源将“升值”，主要航空公司“站着赚钱"更加容易，中小航空高速发展困难更大，再加上机票价格的持续改革，对老百姓来说，机票也许要涨价。
民航春运再创新高
对于三亚的机票暴涨，携程的机票专家建议，如果还没有购票的旅客可以考虑“曲线回家”，例如2月25日，三亚飞北京已经没有直飞航班，但携程智能组合了从海南飞往徐州的航班，再从徐州乘坐高铁至北京，以此可以解决旅客的返程需求。
去哪儿网则建议，与其花上万买票回京，不如从境外中转。例如在去哪儿平台上搜索，2月23日从海口出发至北京仅剩少量中转航线的机票，机票价格最低也要8640元，但同一天从海口出发到普吉岛的含税机票价格低至1388元。在普吉岛玩上一天后，再乘坐第二天早上出发至北京、中转吉隆坡的航班，含税机票价格也只有3267元。
两段行程加起来最低价格4655元，比从海口直接回北京机票便宜近一半。而像这样“境外中转”的目的地，还可以选择金边、暹粒、芭提雅等飞行时间在3小时以内的境外目的地，从海口或三亚出发机票含税价格都不贵。
事实上，在消费升级的大背景下，旅游已经成为居民春节出行的第二大动机，并且出境游的选择也是逐年增加。
记者从携程旅行网获悉，今年春节期间，境外的海岛沙滩依然是国人的度假首选，日本、泰国是最受旅客喜爱的境外目的地，超过50万人涌向这两个国家。
而东南亚是春节期间国人最集中的境外地区。除泰国外，新加坡、马来西亚、印尼也都跻身春节出境游热门目的地。
长线游方面，欧洲强势复苏，前往法国、德国、瑞士、意大利的旅客相对较多，此外，诸如卢森堡、摩纳哥、安道尔等地中海小国也吸引了一批人。
国家旅游局的统计数据显示，今年春节假期全国共接待游客3.86亿人次，同比增长12.1%，实现旅游收入4750亿元，同比增长12.6%。国内方面，广东、四川、湖南、江苏、河南、安徽、山东、广西、湖北、浙江等省份接待游客人数居前十位。
由于旅游目的地的运距相对较长，选择民航出行的旅客人数也再创新高。民航局的统计数据显示，2018年春节假期期间（2月15日-21日），民航共运送旅客1140万人次，同比增长16.1%；平均航班正常率达90.95%，同比提高6.1个百分点；提供座位数超过1516万个，自大年初三（2月18日）起，平均客座率超过80%。
民航局监测的全国主要城市始发航班数据显示，春节假期期间，民航出港旅客主要集中在海口、三亚、西双版纳、黄山、井冈山、张家界、丽江、成都、洛阳、哈尔滨、长春、南宁、郑州、沈阳、武夷山、济南、乌鲁木齐、宁波等旅游热点城市和外出务工旅客集中城市，其中海口、三亚、西双版纳、黄山、井冈山等机场7天平均出港客座率超过90%。
民航局进一步指出，春节期间，民航旅客出行特点延续了近两年的变化，除夕（2月15日）和大年初一（2月16日）是旅客运输最低谷，正月初二至初五（2月17日-2月20日）旅客运输量逐步攀升，初六（2月21日）达到假日旅客返程高峰。
本文来源：第一财经日报
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