2018年中国发生了两件大事,可能颠覆现有城市竞争格局。一是建设粤港澳大湾区,打造一个“人口9千万、GDP10万亿”的超级湾区城市;二是海南自贸区(港)政策落地,海南有望成为东南亚的航运中心、物流中心、金融中心。
海南是全国最大的自贸区(港),即便是全域性的特点也难以让19个市县做到均衡发展,那么在3.54万平方公里的范围内,哪里才是海南的中心?
1、自贸港下的航运中心
自贸港时代,港口将是城市手中最大的王牌。自由贸易港最基本的功能,是要实现贸易自由。大宗国际贸易、海上航运等产业都需要依托港口来实现。海口作为21世纪海上丝绸之路的核心城市,港口优势明显,北临琼州海峡,是面向内陆省区的窗口,港口吞吐量占到全省的50%以上,是海南第一大港口城市。12月21日,海口被正式列为国家物流枢纽布局承载城市,提供商品仓储、干支联运、分拨配送等物流服务。
俯瞰海口秀英港
依托港口造城,早有国际惯例。纽约、香港、新加坡、旧金山、东京、阿姆斯特丹的起源都是港口,因为港口可以为周边地区带来源源不断的物流、资金流,并依次吸引产业与人口的聚集。海口作为省内最大的港口城市,具备打造面向东南亚的航运枢纽、物流中心的先决条件,下一个国际港口城市或将酝酿。
2、海南省会,超强资源吸附力
作为海南省会,海口的经济总量、基础设施、营商环境等皆是省内最优。
2017年海口生产总值1370亿元,是全省唯一过千亿的市县,是第二名三亚的2倍。
作为全岛的交通枢纽,2018年海口美兰国际机场旅客吞吐量再度突破2000万人次,全年旅客有望超过2400万人次。未来两条跨海高铁也将从海口驶出,将有效联结环北部湾城市群、粤港澳大湾区,成为跨越琼州海峡的又一交通要道。
在现有三个高铁站的基础上,海口将开通城际高铁,设6个站点,预计2019年试运营,弥补海口暂无地铁的缺憾。届时,海口的城市出行半径再度外扩,各区域之间的粘合度、协同度也将再度提升。
海口也将是省内唯一集机场、跨海高铁、城际高铁于一体的城市,与市内多条道路、港口纵横交错,形成海陆空三维立体交通,剑指真正的自贸港中心。
3、把握产业、人口两大经济动脉
产业和人口是城市发展的两大经济动脉,发达城市无不手握这两张王牌。
海口虽然目前产业基础较弱,但在人口数量上,常住人口227万,以绝对优势领先。同时据不完全统计,百日大招商启动以来,已有45家企业注册60家公司落地海口,落地的企业包括阿里巴巴、中国大唐集团、苏宁集团等世界500强企业,涉及旅游、文化、现代服务、互联网等多个行业,为海口总部经济注入新动能。同时随着海口江东新区的设立,海口有望成为自贸港建设的前沿地带。
阿里巴巴落户海口
4、海口唯一主中心,集万千宠爱于一身
在海口的经济版图里,无论是规划、配套还是交通,大英山这个集万千宠爱于一身的核心区域,有太多被关注的资本。
历经20年蝶变,大英山已成为海口金融、经济、文化、政企中心。2017年6月,最新版《海口总体城市设计》规划“一主三副”四个中心,国兴CBD被正式规划为海口市唯一主中心。
俯瞰海口大英山
若2020年海口双子塔中的南塔交付使用,站在顶端俯瞰大英山,可近距离感受海口经济中心的脉搏跳动。美兰国际机场、海口高铁东站两大交通中心依傍,是汇聚人口、物流的超级入口。倚江东邻国贸,无缝衔接海口企业的过去、现在与未来。沿着黄金中轴线国兴大道望去,富力首府、双子塔、慈航医疗国际中心和省委省政府、日月广场、海南大厦、国际金融中心列次铺开,日新月异地重构着国兴的天际线。太平人寿、华为、中石油、安永、海航等世界名企指点江山,构筑大英山新经济版图。
国兴大道鸟瞰图
富力首府区位图
在自贸港建设的大时代背景之下,中国品牌房企富力地产集20年匠造经验,于大英山CBD打造打造集住宅、商业、办公、SOHO于一体的城市旗舰综合体——富力首府。作为大英山CBD的明星项目,富力首府对标国际标准,以五星级挑高大堂、9部高速电梯、17项国际化商务标准,锻造高端商务办公基地,扼守自贸港经济中心。
富力首府效果图