被定位为国际领先、百年传承的环岛旅游公路驿站，将按照怎样的高标准、新理念进行建设?3月25日，省住房和城乡建设厅召开《海南环岛旅游公路驿站建设技术导则》媒体说明会，提出公路驿站将按照装配式建筑方式建造，力争按照“五高一低”的目标，建造成国际化标准水平，百年传世的绿色建筑杰作。
1009公里的环岛旅游公路上，沿线布局40个建筑风格各异、服务功能多元化的旅游驿站，这些驿站不仅是旅游服务设施，也将是海南建设生态文明试验示范区的代表之作。中国建筑科学研究院有限公司副总经理王清勤介绍，旅游公路驿站建设将遵循因地制宜原则，要达到“五高一低”的总体目标，“五高”包括工业化水平、智慧应用、绿色等级、人文理念、健康性能达到先对较高的水平，“一低”是要做到低碳排放。
据了解，具备条件的公路驿站全部采用装配式建筑建造，且要100%达到装配式建筑的要求，驿站建筑建设将采用标准化设计，构件提前在工厂化生产，以及采用装配化施工、一体化装修，整个建设过程采用信息化管理，配套设施将配备服务机器人、智能路灯杆、无人服务餐厅等智能化应用。驿站建筑部品部件宜采用高效节能环保型墙体材料、高性能混凝土和钢材等绿色建材产品，通过海绵城市、水循环利用、绿色交通共享点、电动汽车充电桩、BIM全过程应用等手段体现绿色环保理念。
围绕低碳排放目标，40个驿站中应有30%的建筑达到近零能耗建筑水平，20%的建筑达到零能耗建筑水平，为此驿站建设预采用超低能耗技术、光伏遮阳、太阳能热水、风光互补路灯、光伏玻璃、太阳瓦、海水源热泵等国际领先技术和新理念打造低碳驿站。驿站将因地制宜，营造自然、人文景观和谐统一的热带滨海景观，建筑风格上结合地域文化特色，凸显海南人文风情。此外，驿站的建设运用将采用空气污染控制，保障用水品质，采用无障碍设施、母婴设施、标识系统等手段来达到保障游客身心健康的目的。
目前《海南环岛旅游公路驿站建设技术导则》编制已完成，并向外征求意见。关于海南环岛旅游公路驿站的建设，尤其是如何进行文化挖掘，突出海岛特色，体现出“海南精神”，如果市民或企业单位有好的建设建议，可联系省住建厅建筑节能与科技处。
本文来源：海南日报
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