在内外贸同船运输船舶加注保税油、启运港退税等一系列自贸港政策红利推动下，今年一季度，洋浦货物周转量2022.39亿吨公里，增长约25.4倍，形成增加值约20亿元，对GDP增长贡献率57.7%，成为拉动洋浦经济增长主要动力。
4月16日，在洋浦国际集装箱码头，工人一边忙着装卸货物，一边忙着安装调试新进设备。在集装箱能力提升工程紧张有序施工和疫情防控严格要求的前提下，第一季度，洋浦国际集装箱码头完成集装箱量22.38万标箱，比去年同期翻一番。
“洋浦港口吞吐量达1356.19万吨，集装箱吞吐量完成24.92万标箱，其中外贸集装箱为5.76万标箱，同比增长62.71%。”第一季度，洋浦各项港航指标均有出色表现。
接下来，洋浦将充分利用好海南自贸港运输便利化政策，今年计划开通5条内外贸航线，大力吸引国内外集装箱货源聚集洋浦中转，力争年底完成140万标箱目标。
据了解，为了大力发展航运事业，带动经济全面发展，洋浦加快推进集疏运体系和港口基础设施项目建设，投资9.1亿元打造疏港大道二期项目。目前该项目已全线通车，预计4月底完成验收，比预期完工时间提前了6个月，有效缓解了洋浦国际集装箱码头物流运输交通压力。同时，洋浦国际集装箱码头能力提升项目投资7.8亿元。现在设备陆续到港，预计6月份所有设备调试投产后，将成为海南省首个具备自动化堆场（远控）作业的集装箱码头，装卸能力将从65万标箱提升至160万标箱。并将继续推动一期、二期码头建设，预计投资将会达到100亿元，建成后通过能力将达到700万标箱以上。
港航产业是洋浦经济增长的重要引擎之一，在发展港航产业过程中，洋浦充分发挥海南自贸港的政策优势，对标国际最高开放形态，进一步释放自贸港红利，吸引人流、物流、资金流、贸易流不断集聚洋浦。从2020到今年3月底，洋浦新增航运市场主体近百家，新增注册船舶105艘，其中27艘为“中国洋浦港”国际船舶，总载重吨达420万吨，占国内登记的国际船舶载重吨9%，带动地方航运经济体量大幅增长。
下一步，洋浦将通过集聚港航物流产业要素，不断优化航线布局，加大基础设施建设，发挥出国内、国际双循环关键节点作用，助力海南全面深化改革开放，为海南自贸港建设贡献洋浦力量。
本文来源：南海网
责任编辑：
李海丽_NO7789
