海南
新海南客户端、南海网、南国都市报7月21日消息（记者 王康景 实习生 杨桂华 文/图）“小区规划图纸资料明明标注小区地下和地面一共有1000个车位，可实际上只有700多个车位，远远不够。”近日，海口国贸城市花园小区业主高先生投诉称，小区车位数与规划不符，如何通过验收？车位不足又该怎么补回来？开发商称小区仍有空余空间可建车位，海口资规部门回应称，该项目尚有部分工程未申请办理规划核实。
图为小区地下车库入口。
规划车位1000个实际车位仅748个
业主质疑开发商未按照规划落实建设
记者7月20日来到该小区看到，小区共有两个区域（北区和东区），其中东区有两层地下车库，分别有112个和116个车位；在北区也有两层地下空间，在负一层记者看到只有一小部分区域用来作为电动自行车停放区，其余大部分空间处于闲置状态，显得比较杂乱，也没有划设车位，而在负二层则全部划设了车位，共有411个。除了地下车位，记者看到该小区还有两处地面车位，据小区物业人员介绍，地面车位共有109个，全部车位加起来是748个。
图为小区北区负一层部分用于停放电动车大部分仍闲置。
“虽然小区目前入住率还不是太高，但有的业主一户拥有多辆车，随着入住户数增加，停车位会逐渐不够用。”业主高先生称，他向资规部门申请获取了小区的规划图纸和相关平面图材料，发现小区原本规划的车位应该是1000个，这与实际情况存在较大出入。
记者从高先生提供的小区总平面图上看到，主要技术经济指标内标注了地下停车位771个，地面停车位229个，共1000个车位。
图为小区总体平面图上的数据显示共有1000个车位。
此外，根据房屋竣工建筑面积测绘报告书和建设工程规划许可证等材料，记者发现，小区东区的负一负二层都被标注为车库用途；北区的负一负则标注为库房用途，负二层标注为车库（含储藏室面积）用途。
高先生说，从规划图纸等材料可以看到，地面车位要有229个，实际上却只有109个，而且地下车位的数量也并没有达到标注的771个。“这种情况下，小区是如何验收交房的呢？不足的车位又该怎么补回来？”高先生对此提出了质疑。
开发商：小区仍有部分空间可划车位
资规部门：该项目尚有部分工程未申请办理规划核实
针对此问题，高先生拨打了海口12345市政府服务热线进行反馈并要求核查验收情况，要求开发商解决车位数与规划不符的问题。
图为小区地下车库。
记者也找到了小区开发商海南泰日晖房地产开发有限公司有关负责人（同时也是小区物业管理人员）张先生，其表示在不影响小区绿地率情况下，目前还有部分空地可划设停车位，包括小区门口外围属于小区红线图内的区域，以及小区内部一处道路边的区域。不过记者现场查看后，这些空地可划设的车位数依然有限，无法弥补不足。
此外，高先生还拿出了开发商已经办理的在小区北区负一层的不动产权证，该处负一层面积共有1万多平方米，分成了两个产权证，其中一个是7000多平方米，用途标注为“构筑物/配套库房”；另一个则是3000多平方米，用途为“构筑物/车库”，此处与前文提及房屋竣工建筑面积测绘报告书标注的北区负一层用途为库房有出入。开发商提供的材料显示，北区地库负一层的这个车库可停车99辆。
业主质疑开发商是否在办理这两个不动产证时对北区负一层标注的库房用途进行过规划变更申请。“而且，即便加上这99个车位，也只有847个车位，再加上开发商所谓的小区可用的地面空地，也无法补足1000个车位。”高先生说。
“这些材料都是经过正规办理的，是有效的。”张先生说，如果搞完还不足数的话，他们甚至可以考虑用自有产权的北区负一层的这个库房区域，向有关部门申请划设为临时车位供业主使用。
此外，记者从海口市自然资源和规划局对业主的答复中看到，经查档，该项目属停缓建工程项目，属分期竣工规划核实，分别于2014年9月核发4栋地上33层地下2层（包括A1、A2、B1、B2座和东区地下室），2015年9月核发6栋地上3层地下一层（小区南区D1一D6住宅）规划核实意见书，项目尚有部分工程未申请办理规划核实。车位、容积率等规划技术指标待总规划核实时一并验收核算。
事情如何解决，新海南客户端、南海网、南国都市报也将继续关注。
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本文来源：南海网
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